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第214章 试运行一(1 / 2)

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这段南起北直隶,北到辽宁的铁路被命名为“直辽铁路”,整个九月,卢实和高程都在带着工研所众人反复上蒸汽车测试。

所有人都很紧张,因为花了太多时间和金钱,万一最后测试出来不能用,都不用政敌攻讦,这群人就得原地把自己吊死。

所幸结果是好的,遇见的一点小问题,也马上修补了。

九次测试结束后,卢实正式宣布,直辽铁路可通行,众人原地欢呼!老泪纵横。《看到此内容,说明本书不支持电脑观看,你用手机打开继续阅读》,递了块手帕,老头儿飞快地擦了脸,顾不上被人笑话,努力把满是褶皱的老脸贴到琉璃窗边,贪婪地看着外面飞速掠过的景致。

啊,多好啊!

经过几年反复改良,如今的蒸汽机车满载时速也可达约三十公里,相较后世成熟期的六十到八十公里,自然远远不足。

但这一趟,却足足提前了数百年之久!

需知当下马车满载的时速也不过二十公里上下,遇到这样冷峻的天,地面坚硬湿滑,还会更慢。而且马匹累得很快,达到最大负重后,每隔一两个时辰就要停下来休息、吃喝,局限性很大。

所以这一趟蒸汽机车,已经是当世载重量最大、时速最快、连续运行时间最长的工具,没有之一!

行驶中,秦放鹤与卢实、高程交替介绍沿途会遇到的情况:

“……此行共计四百一十里,其中每百里会停靠一次,加水加煤,每次约两刻钟,原则上是不下车的……”

兵部尚书胡靖立刻提出问题,“就是四百里中间停靠三次?一日可达?”

秦放鹤点头,“是。”

算上中间三次停靠的一个半小时,正常情况下,全程也不过耗时七个多小时,不到四个时辰,货真价实的朝发夕至。

众阁老飞快地低头交谈,“嗯,这可比马匹方便多啦。”

照过往的经验来看,这段路程、这么多货物,若全由马队车队运送,少说也要三四天。

若是天气不好,半路延误也是有的。

而且坐这个车,人马都能休息,甚至可以睡觉,到了之后立刻投入战斗也不成问题。

董春问:“倘或有敌袭,不便停靠时,又当如何?”

其实这就有点吹毛求疵了,若非他是秦放鹤的师公,任谁看都是刁难。

秦放鹤却也考虑到这种问题,“是,也不排除这种情况,所以中间三个停靠点都有水车和马匹备用,若果然遇此情形,那么便会有马车与机车并行,中间搭建临时通道,快速传递,也能支撑许久。”

董春脸上露出笑意,微微颔首,又看向天元帝。

天元帝笑道:“阁老要求过分严苛了些,这样就很好嘛。”

董春谦逊道:“年轻人难免浮躁,陛下断不可一味夸赞。”

柳文韬就笑,“阁老说这话,更

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奋和紧张。

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