第401章 火炮（1 / 2）

新野城西五里，圈出来好大的地方，是专门用于研究火炮的。铸造、试验都在这里，是王宵猎军中保密等级非常高的地方。新野军城建立的时候，王宵猎便设立了此处，算起来两年多了。

官厅外面的院子里，一株大银杏树下。宋炎带了几个最重要的研究人员,向王宵猎、李彦仙和汪若海介绍着火炮的性能。院墙外的榆树上，不知什么时候钻出了今年的第一只蝉，不时叫上两声。

宋炎道：“遵镇抚令，末将《看到此内容，说明本书不支持电脑观看，你用手机打开继续阅读》,围的人性命不保！”

汪若海听了咋舌：“如此厉害吗？”

王宵猎道：“火药是利器，炸了非同小可。使用火炮，不能像从前那样随意。”

汪若海点了点头。道：“既然铁制的好，铁又比铜便宜得多，为什么大炮不用铁打制？”

宋炎道：“参议不知，用铁打制炮筒费工极多。而且哪怕不计成本，我们现在的技术想打制这么大的炮筒，也是办不到的。所以大炮只好铸造，就要用铜了。如果用生铁铸造，质量太差。”

汪若海和李彦仙点了点头。

围着火炮转了一圈，李彦仙问道：“这炮既然是炮管越粗，打得越远，威力越大，为什么不制造更大的炮呢？我刚才听你说，那边中炮弹丸是大炮的一半，重量却相差不多，不是越大的炮越好？”

宋炎道：“此事镇抚吩咐得明白，必须要能随着大军行进。我们现在的车，大车就是三匹马拉着合适。三匹马的车，拉两千斤已经不少，再多就难拉动了。”

三匹马拉的车，或者叫三套马车，在中国是中间的一匹驾辕，两边各有一匹马帮着拉。行进一段时间之后，把中间驾辕的马换到旁边，旁边的马换到中间来。如此循环往复。

这是中国两轮马车的特点。驾辕的马不但有牵引力，还要承受车的一部分重力，特别劳累。换到旁边之后相当于休息，把旁边的马换进来。这样可以不用休息长途行进。

欧洲的四轮马车则不同，三匹马都是利用的牵引力，换了位置用处不大。

新中国建立后，中国从苏联引进了三套马车。到了中国之后，把四轮改成了两轮，车的载重提高不少，而且可以长时间工作。

四轮马车可以提高舒适性，但大部分情况下，载重是远低于两轮车的。如果是运货，当然是用两轮车较好。如果拉人，则是四轮车更好了。

宋朝的大车有太平车，有四轮的，也有更多轮子的。这是大车，而且大多不用畜力而用人力。长途动货的车辆，多是两轮。

这个道理非常复杂，三言两语很难解释清楚。劳动人民在实践中，早就明白了这一点。比如以前农村常用的独轮车，运的货物较重时，会把推的一侧装得较重。为了更加轻松，会在车把的位置拴一条布带，挂在推车人的脖子上。这条布带叫车襻，是一种常见的农具。

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有限的资源，先放在野战炮的制造和装备上。

有炮和没有炮，对军队来说是质的变化。有了火炮之后，整个军队的编制、组织、阵形以及防守和进攻的形都会发生很大改变。此时王宵猎正在对军队进行整编，这个时候火炮成熟非常及时。

又问了一些杂事。王宵猎道：“那边棚子里，就是新制的火炮。我们去看看。?ｍｅ”

院子西边用竹子搭了个棚子，门口有士卒把守，不许闲杂人等靠近。里面摆着三门火炮，棚子外面还拴了七匹骡子，一切都是成套的。

进了棚子，汪若海问宋炎：“这里就是你们新制的火炮？?