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第一个飞驰圈结束时，还有12分钟。

李森屿冷却圈跑完后，开始了第二次刷新成绩的飞驰圈。

更幸运的是，这次他竟然遇到了正在会场圈的克劳纳车手莱克斯，还蹭了一点尾流，直接把速度提到了第一。

哇哦。

简直不敢想。

在今天之前，李森屿没想过自己会在排位赛中排名第一。

虽然只是Q1，但绝对是他短暂的F1生涯中最精彩、值得回忆的一天。

“哇哦，”李森屿在TR中感叹，“我竟然到了第一！”

亨利：“就说你可以。”

眼下李森屿如同打了鸡血，浑身都是力气，赛车更是，好像灌的不是燃油，而是氮气。

“我觉得不用回去，可以坚持到Q1结束，”李森屿自信道。

虽然每次自信过后，都会被迫一盆凉水。

但人在谷底呆久了，怎么走都是向上。

倒霉久了，也该轮到李森屿幸运一点。

他真的用一套红胎坚持到了Q1结束。

虽然在倒计时结束后被詹姆以0.023的微弱差距超过，落到第二，但李森屿可是用软胎跑了四个飞驰圈，在其中两个飞驰圈占据榜首，绝对是了不起的成就，这在以前根本是不敢想的。

亨利：“干得不错，后面继续。”

李森屿：“我觉得我浑身充满了力量。”

他现在就是吃了菠菜的大力水手，变了身的浩克，别说是一个约翰，就是来十个……有点夸张了。

总之，他现在觉得自己能拿第一。

Q2起表，和Q1不同，李森屿是第一个驶出维修区出口的赛车。

前面没有任何车的干扰，李森屿可以放心大胆做他的出场圈。

等他再次回到计时点开始Q2第一个飞驰圈时，其他的车还在做出场圈。

这样的时间差，让他一跃到了榜首。

简直不可思议。

李森屿不想笑，毕竟他知道乐极生悲，但实在忍不住。

就在没有按下TR键的情况下，自己狂笑几声。

随后冷静下来，跟亨利说：“我再跑一圈再回去换胎。”

“好，”亨利应下。

这站李森屿表现好到不像他自己开的一样。

不论是驾驶技术还是对轮胎寿命的控制，都令车组人员震惊，同时也十分欣喜。

毕竟有一个好的成绩才能说明这段时间的努力没有白费。

不过，胎温上来后，约翰再次刷新了李森屿的成绩，并把他挤了下去。

加上他出来刷成绩时比较早，赛道还没有完全被扫除赛车线，成绩自然是被后面跑圈的车手给刷了下去。

现在李森屿被挤到了第八的位置。

不过下一个冷却圈马上结束，李森屿即将开始第二个飞驰圈。

成了！

相比之前那一圈，李森屿的成绩提升了0.8s，跟第一的约翰相差0.005s。

得知这个差距的时候，李森屿难过之余又很兴奋。

能给约翰施加压力，说明这一站真的很有竞争力。

而且本站比赛赛车调校是偏向正赛，即使如此，排位赛成绩都名列前茅，等到正赛时……

李森屿就差开始构想自己登上领奖台的场景。

亨利：“这圈进站。”