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也就是说，同一时间最多会有两千多人出现在新生报到处，去除掉家长的数量的话，就是一千人，分散到四个学院，也就只剩下两百多。

这个数字对于老师们来说是完全可以接受的，更何况这个数字实际上只是预估，上下波动都是很正常的一件事情。

而前一批的学生和家长们到达以后，司机会直接停靠在学校附近的停车位，引导大家下车并卸下行李，然后返回星空路入口处，去接下一批人。

因为这个时间段在星空路上的还有沿线村民们的各种小车，所以实际上往返一趟是需要一个多小时时间的。

不过车辆一辆辆接着来，一辆辆陆陆续续走，一般情况下还是不至于造成拥堵的。

发展了这么些年，星空路的入口处也早就已经变了模样。

特别是近两年，因为招生数量的迅猛增长，而星空路在开学和期末的时候又都会进行管控，学生、家长都只能通过校车往返学校和镇上，所以往往都会聚集在停车点这里。

但是随着人数的增长，原本只是随意停靠的路边显然是已经装不下这么多人了，停车点也就在不停地往外移动。

镇上也在根据情况扩建这一块区域，留下足够大的空地以便将来使用。

一来二去的，原本的一个小路口逐渐变成了一块空地、一个小广场、镇上最大的广场。

平时学校人流量不是特别大的时候，这个广场就是镇上居民们的户外活动点，甚至是练一些镇上的活动都会在这里举办，比如广场舞大赛之类的。

但是等到高峰期的时候，这里就会变成一个临时的车站，专门供学生、家长、校车们工作。

而这个时候，还会有一些脑子比较灵活的人，在广场边上摆小摊，卖卖水或者小零食、遮阳伞之类的东西，一天下来也是一份不小的收入了。

今天是8月22日，星空大学报到日的第三天，也是八个学院同时接收报到学生的第一天。

不过因为前一组学院的学生基本都在前两天报到完毕，所以今天的迎新压力并没有想象中的那么大。

前两天的报道人数高达两万一，这个数字比平均算下来的数字是要高上一点的。

但是第一组学院的新生数量却是在两万五千人，也就是说今天还有四千人的量。

而第二组的新生数量则是两万人。

按照学生们的习惯，一般都是报到日第二天的人最多，正好先将第一组剩余的四千人，和第二组来得早的学生们的报道手续都办完，然后剩下第二组的四个学院迎接本组高峰。

等到第三天的时候，第二组的人数也少了，同时第三组开始办理手续。

这样一来，就能够达成人口分流的目的。

阮星回站在自己的办公室里面，看着不远处大操场上人来人往的画面，又回头看了一眼挂在办公室墙上的地图。

星空学院目前为止只有星空路这一条路可以通行，显然这样的交通状况也是不健康的。

现在学院里面只有十万人，都必须要这样子分流了，等到以后二十多万，大家总不能摇号出行吧？

扩张出来一条新的主干道、并且拓宽星空路，是阮星回最好的选择。

但是这方面的问题涉及的比较多，不像是当初的星空路，因为是个人出资，中间又没有建筑物，所以轻松地通过了审批。

现在星空路沿边也有不少的建筑物了，想

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